Hangisi daha iyi: çift kavramalı şanzıman mı yoksa cvt şanzıman mı?

Hangisi daha iyi: çift kavramalı şanzıman mı yoksa cvt şanzıman mı?

Şanzıman, şanzıman verimliliğini ve sürüş dokusunu büyük ölçüde belirler, motor gücü parametreleri güçlü olsa bile, buna uygun iyi bir şanzıman yoktur, işe yaramaz.

Yani araba alırken motor parametrelerini çok fazla dert etmemelisiniz ama vites kutusunun önemini de göz ardı etmemelisiniz.

Master Bang öncelikle çift kavramalı şanzımanın avantajlarını ve dezavantajlarını anlatıyor.

Çift kavramanın avantajları

Araçta bulunan çift kavrama, sırasıyla aracın tek-çift vitesini kontrol eden iki kavramaya bölünmüştür. Aracı kullanırken, araç bir vitese takılır ve ilgili sonraki vites otomatik olarak hazırlanır, böylece sahibi yakıt ikmali yaptığında araç daha hızlı değiştirilebilir.

Çift kavramalı şanzıman ve turboşarjlı motor, araç konfigürasyonunun altın birleşimidir ve çift kavramalı şanzımanla donatılmış araç, diğer şanzıman modelleriyle karşılaştırıldığında çok daha iyi bir güce sahiptir.

Çift kavramanın dezavantajları

Çift kavramalı şanzımanla donatılmış araçların en yaygın hatası, debriyaj balatasının yüksek sıcaklığıdır, özellikle sıkışık bölümde sürüş sırasında araç sık sık vites değiştirir, bu nedenle debriyaj balatası sıcaklığı çok yüksek olur ve aracın debriyajı bozulur. uzun süre kolayca hasar görebilir.

Bu şanzıman vites değiştirme hızı hızlıdır ve araç yüksek hızda vites değiştirdiğinde sürücü ciddi bir hayal kırıklığı hissedecektir.

Çift kavramalı VS CVT

Öncelikle adından da anlaşılacağı üzere çift kavramalı olan son yılların popüler çift kavramalı şanzımanından bahsedelim. Bunlardan biri tek vitesten, diğeri ise çift vitesten sorumludur. Diğer dişli takımlarıyla karşılaştırıldığında çift kavramalı şanzımanın hızlı vites değiştirme, yumuşak vites değiştirme ve yakıt tasarrufu gibi avantajları vardır, bu nedenle büyük otomobil üreticileri zor da olsa çift kavramalı vites setleri geliştirmek zorundadır.

Çift kavramalı şanzıman ıslak çift kavramalı ve kuru çift kavramalı olarak bölünmüştür, ikisinin yapısı ve vites değiştirme prensibi aynıdır, fark, kavramanın ısı dağıtım modudur. Kuru çift kavramalı ısı dağıtımı, ısıyı uzaklaştırmak için hava akışına dayanırken, ıslak çift kavramalı koaksiyel üzerindeki iki kavrama seti yağ haznesine batırılır ve ısıyı uzaklaştırmak için ATF döngüsüne güvenir, bu nedenle daha stabildir kullanmak. Ve ıslak çift kavramanın kullanım ömrü uzundur ve genellikle arızalanmaz.

Pek çok avantajı olmasına rağmen acemi sürücüler için uygun değildir. Özellikle trafik sıkışıklığında çalıştırılması çok zor olduğundan, yeni başlayanların iyi çalışması zorlaşır ve kazara arkadan çarpma kazaları meydana gelir.

Çift kavrama acemi sürücülere uygun olmadığına göre CVT şanzıman acemi sürücülere uygun mudur? CVT şanzıman aynı zamanda kademesiz şanzıman olarak da bilinir. CVT şanzımanın sabit bir vitesi olmadığından, araç hızlanırken güç çıkışı sürekli ve doğrusaldır, dolayısıyla sürüş sırasında oldukça yumuşaktır. Özellikle şehir içi dur-kalk yol şartlarında konforu oldukça yüksek, acemi sürücüler için oldukça uygun.

Üstelik CVT şanzıman maliyeti nispeten düşüktür ve aralarından seçim yapabileceğiniz daha fazla model vardır. Bununla birlikte, CVT şanzıman zayıf bir hızlanmaya sahiptir ve belirli bir sürüş keyfinden yoksundur ve sürüş heyecanını sürdürmek isteyen acemi sürücülerin bunu açıkça düşünmesi gerekir.

Genel olarak çift kavramalı ve cvt şanzımanın kendi avantajları ve dezavantajları vardır, sonuçta şanzımanın tüm avantajları varsa, uzun süredir pazarı işgal etmiştir. Bu nedenle araba alırken çift kavramalı modeli sel gibi ele almaya gerek yoktur ve yukarıdaki açıklamaya göre seçim yapmanızda sakınca yoktur.